Wzrost cen za fracht powyżej 1000 dolarów za TEU Ostatnie miesiące to był ciężki czas dla wszystkich armatorów. Stawki transportowe osiągały bowiem poziomy tak niskie, że spędzały sen z powiek u wszystkich przewoźników. Oczywiście z tak niskich stawek uradowani byli klienci, dla jakich niskie opłaty za fracht oznaczały z kolei znacznie niższe koszty zakupów. Tak niski poziom cen wyniknął z …

Continue Reading...

Rozbudowa terminalu intermodalnego w Gdańsku Gdański port GTK od paru lat niezwykle dynamicznie się rozwija, doskonale to zresztą widać po ilości nowych inwestycji, jakie się pojawiają na jego obszarze. Nie tak dawno na kupno nowego wyposażenia wydano prawie 90 milionów, a w styczniu tego roku oddano do użycia kolejną dużą inwestycję. Została bowiem zakończona wtedy rozbudowa intermodalnego terminalu kontenerowego na …

Continue Reading...

Nowe inwestycje w porcie w Szczecinie Szczecin dzięki swojej lokalizacji jest w pewnym sensie bramą na morze dla krajów Europy Środkowej. Zlokalizowany jest w doskonałym miejscu, przy głównej trasie między Skandynawią a Południem Europy, dzięki czemu ma doskonałe warunki na to, żeby utrzymać dobrą pozycję wśród konkurencji. I dobrze to wykorzystuje, gdyż ze szczecińskiego portu systematycznie wypływają różne statki do …

Continue Reading...

Światowe zagrożenia wynikające ze zbyt dużej ilości kontenerowców W coraz większej pogoni za zwiększeniem rentowności transportów morskich przewoźnicy projektują statki o coraz większej wielkości i w coraz większej ilości. Na wielu trasach pływają już 400-metrowe olbrzymy, które jednorazowo zabierają na pokład więcej niż dwadzieścia tysięcy jednostek. Tagi wyścig już od kilku lat jest widoczny, a najważniejsza rywalizacja jest między grupą …

Continue Reading...

Kolejny wzrost ładowności floty statków kontenerowych Mimo kryzysu, jaki obecnie panuje w kontenerowym transporcie ilość jednostek bez przerwy się rozszerza. Największe firmy z branży silnie rywalizują o pierwszą pozycję, a przede wszystkim się to objawia budową coraz to nowych statków. W roku bieżącym zwodowano kontenerowce mające łączną ładowność prawie milion siedemset tysięcy TEU, co daje ponad dziesięć procent więcej niż …

Continue Reading...

Rekordowe przeładunki w porcie w Gdańsku 2015 roku. Port DCT w chwili obecnej jest największym portem na terenie naszego kraju, stanowi też ogromnie ważny punkt na naszej mapie logistycznej. Przyczyniły się do tego liczne inwestycje przeprowadzone w minionych latach, a dodatkowo trafione decyzje biznesowe jakie podejmowały władze tego obiektu. Jakiś czas temu portowe władze poinformowały, że już po 11 miesiącach …

Continue Reading...

Zakup dwóch suwnic przez gdyński port Całkiem niedawno port w Gdyni dokonał ciekawego zakupu. Mianowicie chodzi i to, że w końcówce września z portu w Amsterdamie wypłynął zestaw holowniczy wiozący dwie suwnice, które ostatecznie mają być montowane przy terminalu kontenerowym. Urządzenia wyprodukowano dla amsterdamskiego portu, wcześniej nazywanego Ceres Paragon. Lecz port ten został wyłączony z użytku w roku 2012, i …

Continue Reading...

Plany radykalnych cięć na rynku transportu kontenerowego aliansu G6 Od pół roku na rynku kontenerowych przewozów jest coraz większy kryzys, co przyczynia się do tego, że zmniejszyło się znacznie zapotrzebowanie na usługi przewozowe. Sytuacja dotyka całą branżę, razem z jej światowym liderem, to znaczy Aliansem G6. Ten szybko rozwijający się armator, od niedawna obecny również w Gdańsku, chce na sezon …

Continue Reading...

Kolejne spadki stawek frachtowych Minione miesiące były dość ciężkie dla większości armatorów, przyczyniło się do tego kilka ważnych czynników. W pierwszej kolejności zwodowano sporo nowych kontenerowców, co spowodowało ogromną nadpodaż powierzchni na pokładach. Równolegle zaczęło występować gospodarcze spowolnienie w niektórych rejonach, w szczególności Chiny zanotowały ostatnio duże ograniczenie importu surowców naturalnych. W znacznym stopniu się to przyczyniło do dużego zredukowania …

Continue Reading...

Spore zainteresowanie kupnem armatora z Singapuru NOL Współczesny kryzys na rynku morskiego transportu można zauważyć na wielu płaszczyznach. Przede wszystkim przyczynił się do sporego obniżenia stawek frachtowych, przez co opłacalność wielu połączeń stała się dyskusyjna. Dodatkowo sprawił, że zostało zahamowanych wiele zaczętych inwestycji, w tym jeden z większych zakupów jeśli chodzi morskich armatorów. Transakcja ta obejmuje zakup singapurskiej firmy Neptune …

Continue Reading...